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 bray macchine da costruzione

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el magutt

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MessaggioTitolo: bray macchine da costruzione   Ven Ott 03, 2014 6:54 pm

Azienda Bray Construction Machinery Limited è stata fondata a Feltham nel Middlesex e poi a Tetbury in Gloucestershire.They sono stati pionieri nella costruzione di add-on attrezzature per diversi altri primi trattori e trattori cingolati. La maggior parte delle macchine essendo basato sulla Ford unità skid , con alcuni altri modelli che utilizzano County Trattori conversioni 4WD come donorbase. A partire dai primi anni 1950 in poi Bray ha sviluppato e prodotto il loro primo equipaggiamento una tale piccola gamma di diversi trattori e di una vasta gamma di caricatori industriali di varie dimensioni, spesso dotati di 4WD sulla maggior parte delle loro macchine insieme sono stati effettuati anche alcuni prototipi ADT presto 4X4. La società Bray è stata rilevata da un altro produttore simile chiamato Matbro Limited nel 1973 Entrambe le aziende poi fuse e hanno lavorato a stretto contatto sin da quando e gestito da quattro sitelocations fino ai primi anni 1990.

Contenuto [ mostra ]
Storia Modifica
BRAY è stata fondata da WEBray nel 1911 come fabbro toolbuilders da un magazzino vuoto in disuso passare per la costruzione e le parti di fornitura per motosiluranti durante la prima guerra mondiale per mantenere imprese attive durante il conflitto. A poco a poco dai primi anni 1940 Bray ha iniziato a sviluppare scavatori gommati e divenne specialisti nella costruzione e movimento terra attrezzature da allora sotto il nome commerciale di Bray Construction Equipment Company Limited di Feltham, vicino Londra, come erano conosciuti da 1936 non c'era alcuna connessione a William Bray Limited ( 1857-1867) una società in precedenza da New Cross a sud di Londra che sono stati di breve durata costruttori di farmtrailers, rulli a vapore e motori di trazione.

Fowler VF no. 4700094 con attrezzi Bray Bulldozer a Kettering 08 - IMG 1998
Un Fowler VF con attrezzi Bray Angledozer
Nel 1934 Bray aveva costruito la sua prima macchina ad azionamento idraulico chiamato il Angledozer un trattore cingolato loro prima scavatrice originale. Fornire il MOD (Ministero della Difesa), reparto con 18 unità durante la WW2 tutte con Trattore Ford meccanica un po 'andare in Francia e Medio Oriente. E 'stato poi molto migliorato sia meccanicamente che idraulicamente nel corso degli anni è stato fatto.

Nel 1946 costruirono il loro primo carico pala su un David Brown trattore. Hanno poi sviluppato tutto il nuovo Hydraloader modello questa volta sulla base di un Fordson E27N maggiore unità skid nel 1949 Il Angledozer nel modello heavyduty è stato montato per la contea di CFT Crawler e divenne noto come Braydozer che si è dimostrato popolare con gli agricoltori e venduti a migliaia, con un certo numero di questi esportati in tutta Europa dove sono stati in gran parte utilizzato per l'agricoltura e il lavoro aia.

Più tardi si trasferirono in una factorysite nuovissimo a Faggs Road a Feltham, Middlesex nel 1950, dove ogni nuovo gruppo e la produzione del modello Bray è stato fatto dando Bray la possibilità di sviluppare un nuovo stabilimento moderno, fresco range.Their aveva appena lanciato la nuova luce Bray BL Series e loro locali cantiere erano accanto a Londra Heathrow Airport's motivi. Famosa nome macchina chiamata Aston Martin Lagonda Ltd sono stati producendo la bella DB-Series nelle vicinanze nella stessa proprietà.

Nel 1954 un nuovo modello denominato Bray Dualoader è stato introdotto e questo caricatore potrebbe consentire il suo secchio di passare sopra il driverscab per scaricare il suo carico più veloce. Un anno dopo Bray Construction Equipment Ltd è stata rilevata da attaccamento e parti produttore specializzato chiamato macchina Sheepbridge Engineering Ltd che ha anche lavorato con diversi altri produttori scavatrice che operano per lo più da altre parti d'Europa.

Nel 1956 il nuovo Bray Hydraloader modello è stato lanciato ed era disponibile come bulldozer, pale, trattori, yardcrane, carrelli elevatori e versioni spazzaneve. Sono stati inoltre montati diversi Roadless e County versioni del costruito Fordson Tractor. A Half-track Hydraloader è stata introdotta una maggiore Fordson dotato Roadless DG Halftrack tipo bulldozer marcia promossa da utilizzare come un nuovo modello di prototipo per altre marche Regno Unito un altro primo per Bray.

Bray-Sherman F8 SCAVATRICE Fordson un Andrew Beaulas WD - IMG 4680
Bray - Sherman Potenza Digger sulla Fordson Major trattore
Nel 1958 Bray erano anche gli agenti del Regno Unito e fornitori per la ditta americana Sherman Products Inc. di Royal Oak sede in Michigan che sono bulldozer e le parti del trattore specialisti. Bray ha acquisito una licenza per produrre il loro SP Digger retroescavatore che è stato montato un nuovo modello Bray Longford Digger del 1960, si è basato su un ridisegnato trattore Fordson Major 4WD che assomiglia ad un precoce JCB 4WD Diggerloader con assi AWD, caricatore frontale e terne scavatrice.

Nel marzo del 1971 Bray si trasferisce da Middlesex a Tetbury nel Gloucestershire, dove Matbro limitata fatto proprio macchinario di costruzione originale, basato su una grande fabbrica di 100.000 mq di dimensioni su un nuovo sito di 10 acri a London Road loro principale centro di produzione per la maggior parte delle loro macchine movimento terra più grande. Oltre a questo grande fabbrica a Tetbury, Matbro limitata in precedenza aveva aperto e gestito dal 1951 altri due stabilimenti più piccoli in Surrey, uno a Horley utilizzati per scavatori e farmtractors produzione e un secondo a Wallington utilizzati per carrelli elevatori e trattori da giardino produzione. Più tardi Bray lasciò conversioni trattore per altre marche e focalizzato esclusivamente sulla loro nuova gamma di pale originale attuale generazione 1960. Poco dopo BRAY sono stati rinominati Bray Construction Machinery Ltd ora pienamente attivo a Tetbury con un nuovo stabilimento moderno situato di fronte ai loro successivi proprietari Matbro Limited.For un po 'lungo Bray usato ancora la loro fabbrica Feltham per costruire i loro modelli di grandi dimensioni e più pesanti della serie PS. Intorno alla metà degli anni 1960 a fine del 1970 AWD Ltd Cambiago famoso specialista di conversione allwheeldrive veicolo britannico ben noto era il loro fornitore abituale di assi 4X4 pesanti per i più grandi modelli Bray.

Società Bray fu poi venduto a Matbro limitata nel novembre 1973, dopo una riuscita fusione di due specialisti e la factorysite Bray Feltham fu in seguito venduta alla loro ex proprietari Sheepbridge Engineering Ltd che volevano un altro stabilimento recente per la propria produzione di parti di macchine. Con BRAY enorme ingegneria meccanica e la conoscenza era noto per, entrambe le imprese hanno deciso di fondere insieme e unire le forze in modo che lavorato a stretto contatto al momento consentono vari modelli più esclusivi per essere interamente sviluppati e lanciati con alcuni vecchi modelli ridisegnati in modo molto simile nel Regno Unito mobilecrane e gru specialisti FERRO FAIRY e Jones hanno deciso di fare con ottimi risultati. La designazione BRAY era ancora in uso regolare negli anni 1970 e 1980 con i nuovi modelli ora ribattezzato come Bray-Matbro in questo periodo Bray non aveva più la loro propria fabbrica ampiamente utilizzato per produrre la propria gamma nel 1980, accanto all'aeroporto di Heathrow.

Dopo che Bray era ormai sotto la proprietà Matbro Limited e FullControl. I loro proprietari erano finalmente in grado di riqualificare e rilanciare un intero lotto nuova generazione di pale caricatrici e carrelli elevatori nel 1970. Matbro limitata utilizzando Bray esperienza e tecnologie avanzate, hanno ridisegnato e pesantemente modificato tutta la loro gamma di modelli con nuovi extra come sterzo centerpivot, nuovi idraulica, 4WD con 4WS (quattro ruote sterzanti) e il nuovo servosterzo. Una volta che questo Bray cominciato guadagnato alcune idee anche in modo esattamente lo stesso con un altro riorganizzato generazione completamente brandnew di modelli di pale in quattro gruppi: il PS-Series, la 500-Series quelli di grandi dimensioni e l'AG-Series, la RS-Series singolo axledriven quelli più piccoli. Bray ha anche introdotto altri nuovi modelli in forma di prototipo che erano ancora in fase di sviluppo: Il nuovo Bray T100 perno sterzanti trattore forestwork 4WD, di cui 6 sono state fatte e anche un nuovo modello completamente diverso il Bray D120 4WD loro primo sperimentale originale ADT articolato significato dumptruck D per Dumptruck e il 12 significava ha trasportato carichi 12 tonnellate di cui 6 esistono. Il tempo era alla fine del 1970 quando questi due nuovi modelli sono stati lanciati durante la produzione di pale Bray continuò a crescere normalmente a fianco della produzione modello MATBRO.

Dal momento che l'inizio del 1974 Matbro Mastiff scavatori e gestori di carrelli elevatori Matbro Ram di Bray ispirato il design ma costruiti interamente da Matbro limitata sono stati lanciati. La maggior parte di questi erano di tipo 4WD, ma alcuni altri modelli erano disponibili sia in forme a trazione anteriore o posteriore e questi aveva sterzo anteriore o posteriore a seconda dei modelli. Dai primi anni 1980 ogni modello prodotto da Matbro Limited è stata spesso rinominato portando le famose parole Matbro-Bray sulle unità a prescindere dalle macchine erano per evitare errori con Bray simile gamma di modelli fino agli inizi del 1990.

Sia Bray e Matbro avuto una lunga scelta di rotolamento e meccanica per spostare i loro movimento terra e sono stati acquistati da una varietà di ben noto fa, come Cummins , Ford , Leyland , Perkins e persino Volvo motori per il più pesante e più grandi modelli e molti altri organi di trasmissione per ciascuno di questi due intervalli produttori modello.

Azienda Matbro limitata stati stessi rilevata nel 1991 da UK società indipendente chiamata Powerscreen® internazionale con sede a Lisburn Irlanda del Nord, un generale grande società di ingegneria meccanica. Dopo l'acquisizione, la produzione di uscita è aumentata quasi di dieci volte e con la fabbrica Tetbury funziona a pieno regime, Matbro poi riuscito ad aprire un altro nuovo stabilimento a Belfast nell'Irlanda del Nord per la produzione delle ultime grandi carrelli elevatori idraulici Matbro 4WD. Quando Bray azienda ha chiuso la propria fabbrica di recente moderna ha reso popolare Matbro TR250 4WD Digger e Matbro TS270 4WD 4WS Loader / elevatori versioni aggiornate sono state fatte più alcuni altri modelli a Tetbury.

Purtroppo i primi anni 1990 ha portato una fine troppo per centenario e storico BRAY marchio del produttore originale che ha iniziato nel 1911 e ha avuto una vita straordinaria fino ai primi anni 1990, quando alcuni problemi emersi in parte con l'arrivo di altre macchine movimento terra simile, ma di gran lunga superiore e rende in parte causato dal calo dei proprietari Bray slowsales.Their Matbro limitata sono stati bloccati in uno stato critico, al momento e che la ditta non poteva più permettersi di sostenere o tentare di salvare la loro sorella maggiore BRAY perché Matbro appena avuto un piccolo capitale. Purtroppo da maggio 1991 Bray ha avuto una partenza tranquilla e ha segnato la fine per il nostro tempo grande e famoso nome produzione di BRAY e lasciato il mercato del movimento terra presto.

Meawhile Matbro limitata sono stati anche lottando duramente per mantenere la produzione attiva e la propria produzione giornaliera con la loro ultima gamma di modelli moderni e aggiornati hanno creato in quel momento composta da 5 diverse grandi pale, 4 diversi sollevatori telescopici e 3 diversi carrelli elevatori Teleshift. Tutti questi sono alimentati dalle ultime moderni Cummins, Leyland e Perkins 6 cilindri potenti motori TDI. Alcuni modelli di effettuare cambi automatici e la maggior parte di loro hanno standard di fabbrica costruiti assi 4WD / 4WS o in 4WD solo, con standard di andare ovunque grandi ruote e sterzo con le ultime idraulico e dotato di nuove cabine di riduzione del rumore con il nuovo telaio. Sono tutti venduti in gran numero nel 1990.

Infine, il gigante produttore scavatrice americana chiamata Terex ha acquistato i resti di Powerscreen Internazionale seguito questa chiusura azienda nel 2003 e utilizzato questa fabbrica per l'assemblaggio e per la costruzione di nuovo gigante andare ovunque Terex Mobilecranes. Di tanto in tanto i modelli usati Bray e MATBRO alzare in vendita ogni giorno su Internet e alle vendite vegetali in tutto il Regno Unito dimostrando come popolare erano e sono ancora oggi, ma molti sono visti in uso costante ora.

Bray gamma di modelli Modifica
Bray Supermajor 4WD
Bray Supermajor
Bray BL30 4X4 loader
Bray BL300 loader
Bray 54O 4WD Loader
Bray 540 Loader
Bray PS5000C 4WD Loader
Bray PS5000C Loader
THE ORIGINAL BRAY PASSATO RANGE
Storico Macchine per lo più costituito da primi caricatori originali sono:

Bray Angledozer 1940 Allegato dozerblade farmaco montato altri marchi di crawler britannici e trattori.
Bray Pupdozer 1949 Questa era una piccola lama buldozer montato Fordson Major trattori idraulici al momento.
Bray Braydozer Un modello 1949 bulldozer basato sulla Contea CFT Crawler che poi ha venduto con grande successo.
Bray Dualoader 1957 Precedentemente noto come Bray BL35 è stato un modello di ruote di luce con un motore Perkins.
Bray Hydraloader 1949 Un normale trattore Fordson Major 4WD con un secchio davanti utile che ha venduto molto bene.
Bray Hydraloader HL21 1952 Un migliorata fullcab 4x4 Fordson Major con nuovi bracci idraulici per il loadbucket.
Bray Hydraloader Half-track 1955 A Fordson Major con Roadless DG Halftrack utilizzato per lavoro fangoso e sabbioso.
Bray BL25 1956 nuovo bulldozer con nuovo fullcab chiuso basato su un Crawler County con motore Fordson Major.
Bray BL30 1956 Un nuovo modello utilizza un fullcab posteriore più confortevole, trazione posteriore e sterzo dell'assale anteriore.
Bray BL32 1957 Nuova versione del BL30 con tracce opzionali o ruote e nuove armi Longreach Highlift montati.
Bray HL23 1954 Un modello idraulico presto, ma con cabina anteriore montato disponibile con il secchio Sherman SP.
Bray HL27 1957 Un altro nuovo modello con trazione anteriore e posteriore sterzante anteriore con nuova cabina motore Fordson.
Bray Centaur 1968 Un nuovo originale trattore BRAY 4WD presto con caricatore ciclistica che ha venduto molto bene.
Bray Longford Digger 1960 Un nuovo modello Loader-Digger utilizzando terne Sherman da USA su licenza.
IL BRAY BL Series
Dimensioni primi modelli sviluppati originali e molto medie caricatore prodotte sono:

Bray BL430 1956 Probabilmente è stato il primo caricatore 4WD del Regno Unito con AWD Ltd assi sulla base di un Fordson unità skid .
Bray BL432T 1959 Un modello simile al precedente, ma dotato di un BrockhouseTC Convertitore di coppia.
Bray BL440 1957 Un originale Bray completamente nuovo Loader che usati assi 4WD e meccanica Ford.
Bray BL450 1961 Un modello simlar ma più lunga di quanto sopra, con una scelta di Ford, Leyland o potere Perkins.
Bray BL450TF 1970 ridisegnata e aggiornata del modello precedente con nuovi tassisti e AWD assi utilizzati.
Bray BL455 T 1962 Simile come sopra, ma con un ulteriore miglioramento di 90 cv Torqueconverter e nuovo cambio.
Bray BL455 MW 1963 una versione speciale del modello anfibio AWD per il MOD con 23 di questi sono stati costruiti.
Bray BL460 T 1962 Un caricatore ulteriore miglioramento con 110 CV potente ngine e Torqueconverter.
IL BRAY AG Series
Leggero e piccolo originale gamma di modelli loader utilizzando alcuni 4WD sono:

Bray AG4000 Nuovo concetto ha usato quattro ruote di pari dimensioni con trazione posteriore e il nuovo motore del trattore Ford.
Bray AG4400 un modello migliorato come sopra, con 4WD e una nuova terra motore Perkins braccia Longreach.
Bray AG4500C solo una versione 4WD più lunga del modello precedente, eccetto che utilizza un motore Cummins 6 cilindri.
Bray AG5000 Questo usata grandi assi 4WD e le altre ruote con un nuovo motore diesel di provenienza Ford trattore.
La serie BRAY 500
Ampia gamma di modelli di dimensioni caricatore originale installato sia con 4WD e 4WS sono:

Bray 530 1963 Un nuovo caricatore compatto originale con trazione anteriore e posteriore sterzante con un nuovo motore Ford.
Bray 534 1964 Simile come sopra ma con nuovo sterzo assale anteriore e assale posteriore rigido con un nuovo motore Perkins.
Bray 536 1.965 Come il precedente modello più grande con sterzo posteriore e anteriore axledrive con lo stesso motore.
Bray 540 1980 Questo è stato un modello 4WD con cabina opzionale o senza cabina che ha utilizzato un nuovo motore di autocarro Ford D Series.
Bray 544 1,979 mila Lo stesso del precedente, ma aveva 4WS, nuova cabina angolare, centro del perno di sterzo e lo stesso motore Ford.
Bray 552 1981 Un ulteriore sviluppo e miglioramento Bray 540 con la nuova cabina e nuovo motore Leyland camion usati.
Bray 560 1 mila novecentosettantaotto migliorato nuovo modello con cabina più lunga, dotata di grandi assi 4WD con motore camion Leyland.
Bray 566 1,982 mila altro modello basato sulla Bray 560 con 4WD e 4WS con il motore di camion Leyland TD usato.
Bray 570 1984 unità migliorata 4WD ha avuto nuovo sterzo delle ruote posteriori una nuova cabina ridisegnato e nuovo motore autocarro Ford.
Bray 588 1985 Questo usato grandi ruote offroad con luci nuove e usate un motore di camion Leyland TD.
IL BRAY serie PS
Grande e ancora più grande originale gamma di modelli caricatore dotato di 4WD sono:

Bray PS4000 1976 Nuovo caricatore concetto di un modello più grande con Bray 4WD Assali e Ford motore del trattore.
Bray PS4400 1979 Molto molto simile al modello di cui sopra con assi 4WD e nuovo sterzo con motore Perkins.
Bray PS4500C 1981 Simile molto il modello precedente, ma usato nuovo motore Cummins.
Bray PS5000 1977 Simile come sopra, con assi Bray 4WD e una nuova cabina più grande, ma con lo stesso motore.
Bray PS6000 1978 come sopra utilizzando Bray assi 4x4 ma con un nuovo autocarro Leyland Turbodiesel motore a 6 cilindri.
Bray PS7000 1982 Molto simile al precedente ma con l'articolazione del telaio nuovi assali 4WD e lo stesso motore.
Bray PS7500 1979 Come sopra ma usati Ford 4WD assi e una scelta di motori 135 CV Leyland o Perkins.
Bray PS9000 1981 Aggiornato modello 4WD come sopra, ma ha usato un nuovo motore Leyland camion e nuovo driverscab.
Bray PS10000B Dal 1989 la sua una pala in legno più lungo, con Perkins 150 CV, con Ford 7000 4WD trattore a xles con opzione motore di camion Volvo aveva un Boughton tonnellata argano 12 montato al modello forestwork.
Bray PS10500C 1992 Questo modello sembrava un enorme pala minerario ed è stato il modello più grande Bray 4WD mai fatta e aveva motore Volvo L82 TD con rimodellato nuova cabina e loadbucket utilizzando nuovi grandi assi e di ruote.
IL BRAY RS Series
Dimensioni e originale gamma di modelli pale medio ma senza 4WD / 4WS sono:

Bray RS4000 Un nuovo concetto di trazione anteriore e sterzo delle ruote posteriori powered by Ford motore del trattore
Bray RS4500 migliorato modello con un loadbucket più ampia e nuovi pneumatici fuoristrada di grosse dimensioni con motore Perkins.
Bray RS4500C Simile molto simile a quella precedente di cui sopra e alimentato da un moderno motore Cummins.
Bray 5000 rupie Simile come sopra un modello più lungo, con un miglioramento idraulico e dotata di un motore di trattore Leyland.
Bray Quattro-Trattori Serie & Altro Trattore 4RM Lista Conversioni Modifica
Modello
Anno (s) di produzione
Potenza
Tipo di motore
Varie Notes
Foto
Bray Centaur Guado 4-WD trattore reversibile simile al Matbro Mastiff Bray Centaur 4WD
Bray T100 Guado brochure prototipo Bray T1000 4WD b & w Prototipo
Bray Quattro 4/65 1967-1970 65 CV (48 kW) Fordson Nuffield 4/65 di conversione Bray un Bene Olanda
Bray 4 10/60 1966-1967 60 CV (45 kW) Fordson Nuffield 10/60 di conversione; meno di 100 credettero costruito Bray Quattro 10-60 sn 6XN0057A reg LNL 576E un Masham 09 - IMG 0348
Bray 6 10/90 90 CV (67 kW) Fordson prototipo Nuffield conversione
Bray Quattro 70 71 CV (53 kW) Leyland Leyland 270 di conversione
Bray Quattro 384 70 CV (52 kW) Leyland Leyland 384 di conversione Bray Four 384 4WD (Leyland)
Bray 385 1970- Leyland Leyland 385 di conversione
Bray 485 Leyland Leyland 485 di conversione
Macchine conservati Modifica
Ci sono un paio di Bray Nuffields 4WD che esiste su spettacoli classici e vintage trattore e sul circuito rally, ma come solo pochi sono stati costruiti sono piuttosto rari. Allo stesso tempo un sacco di originale BRAY serie PS e caricatori della serie 500 di sopravvivere ancora e sono di uso comune nella costruzioni, fattorie, miniere e cave di tutto il Regno Unito. Youtube offre anche alcuni video originali di diversi BRAY serie PS in uso in molte attività e un altro video mostra un contadino svedese di nome Carlipc di guida e di iniziare il suo classico giallo BRAY 570 4WD loader in una fattoria viene utilizzato per la rimozione della neve e lavori agricoli in generale. La sua frequentemente utilizzato tutta la proprietà proprietari se la sua un vecchio modello e funziona ancora bene.

Galleria Modifica
Foto di macchine Bray

Azienda Bray originale logo
The Original BRAY Società logo emblema
Un 1960 BL30 4WD Loader
Un 1960 Bray BL30 4WD Diesel Loader
Un 1970 BRAY 450TF 4WD Loader
A 1970 Bray-AWD 450TF Diesel Loader
Un 1970 BRAY 450TF AWD Loader
Un 1970 Bray 450TF 4WD Diesel Loader
Un 1980 BRAY 540 4WD Loader
Un 1980 Bray 540 4WD Diesel Loader
Un 1970 BRAY 550 4WD Loader
A fine del 1970 Bray 550 4WD Diesel Loader
Un 1970 BRAY 570 4WD Loader
Un 1970 Bray 570 4WD TD Loader
Un 1970 BRAY Supermajor Diesel Zappatore Caricatore
Un 1970 Bray Supermajor Diesel Zappatore Caricatore
Un 1980 BRAY 540 TD 4WD Loader
Un 1980 Bray 540 4WD Diesel Loader
Un 1980 BRAY 552 4WD Loader
Un 1980 Bray 552 4WD TD Loader
Bray 552
Un 1980 Bray 552 4WD Loader
Un 1980 BRAY PS1000B 4WD TD Loader
Un 1980 Bray PS10000C 4WD TD Loader
Un 1980 BRAY PS4000 Diesel Loader
Un 1980 Bray PS4000C 4WD Diesel Loader
Un 1980 BRAY PS4000B 4WD Loader
Un 1990 Bray PS4000B 4WD Diesel Loader
Un BRAY PS4000C Loader
Un 1980 Bray PS4000C 4WD Loader
Un 1980 BRAY PS5000B 4WD Loader
Un 1980 Bray PS5000B 4WD Diesel Loader
Un 1980 BRAY PS5000C 4WD Loader
Un 1980 Bray PS5000C 4WD Diesel Loader
Un 1990 BRAY PS7000 4WD TD Loader
Un 1990 Bray PS7000 TD 4WD Loader
Un 1980 BRAY PS7500 4WD Loader
Un 1980 Bray PS7500B 4WD TD Loader
Un 1990 BRAY PS7500C 4WD Loader
Un 1990 Bray PS7500C 4WD TD Loader
Bray PS10000 4WD Loader
Un 1990 Bray PS10000B 4WD Loader
Bray PS10000B 4WD
Un 1990 Bray PS10000C 4WD Loader
Un 1990 BRAY PS10500C 4WD TD Loader
Un 1990 Bray PS10500C 4WD V8 Diesel Loader
Un 1980 BRAY RS4500 Diesel Loader
Un 1990 Bray RS4500 Diesel Loader
Un 1980 BRAY RS4500 Loader
Un 1980 Bray RS4500 Diesel Loader
Un 1950 BRAY BL25 Bulldozer Diesel
Un 1950 Bray BL25 Bulldozer con il motore del trattore Fordson
Un 1956 BRAY BL30 4WD Diesel Loader
Un 1950 Bray BL30 4WD Diesel Loader
Un 1957 BRAY BL25 4X4 Diesel Loader
A fine del 1950 Bray BL25 4WD Diesel Loader
Un 1960 BRAY 536 Diesel Loader
Un 1960 Bray 536 4X4 Diesel Loader
Un 1960 BRAY Braydozer Diesel
Un 1960 Bray Braydozer Diesel con motore di trattore Fordson
Un 1960 BRAY Halftrack Roadless Hydraloader
A 1960 Bray-Roadless Halftrack Hydraloader Diesel
Un 1970 BRAY 455T 4WD Diesel Loader
Un 1970 Bray 455T 4X4 Diesel Loader
Un 1970 BRAY 570 4WD Diesel Loader
Un 1970 Bray 570 4WD diesel Caricatore con motore Ford autocarro
Un 1980 BRAY PS4000 4X4 Loader
Un 1980 Bray PS4000B 4X4 Diesel Loader
Un 1980 BRAY T100 4WD Trattori forestali
Un Trattore che lavora 1980 Bray T100 4WD Diesel Foresta
Un 1980 BRAY 566 4WD Diesel Loader
Un 1980 Bray 566 4WD Turbodiesel caricatore con un camion Bedford
Un 1980 BRAY AG4400 4X4 Diesel Loader
Un 1980 Bray AG4400 4WD Diesel Loader
Un 4X4 1982 BRAY D120 ADT Diesel
Un 1982 Bray D120 ADT 4WD Diesel
Un 1970 BRAY 534 Diesel Loader
Un 1970 Bray 534 Diesel Loader
Un 1970 Bray PS5000C 4WD Diesel Loader
Un 1970 Bray PS5000C 4WD Diesel Loader
Un 1980 Bray 546 Diesel Foresta Loader
Un 1980 Bray 546 4WD Diesel forestali Loader
Un 1980 Bray 560 4WD Diesel Loader
Un 1970 Bray 560 4WD Diesel Loader
Un 1970 Bray 556 4WD Diesel Loader
Un 1970 Bray 556 4WD Diesel Loader
Un 1980 Bray PS4000B Diesel Loader
Un 1980 Bray PS4000B Diesel Caricatore con motore Perkins
A fine del 1980 Bray PS5000C 4WD Diesel Loader
Un 1980 Bray PS5000C 4WD diesel Caricatore con motore Ford camion.


Vedi anche Modifica
Elenco di costruzione di impianti Produttori
Matbro
Contea
David Brown
Roadless
Fordson
Nuffield
Riferimento Modifica
Trattore Ford Conversioni di Stuart Gibbard
Tractor & Machinery Magazine
Classic Plant & Machinery Magazine V5-7
Collegamenti esterni Modifica
http://www.puddingsworld.com/Machinery/Leyland_Tractor/index.html Foto di Bray 10/60
http://www.europe-machinery.com/ Un sito web europeo che ha le foto di Matbro usati modelli in vendita.
Italiano: http://www.album-mmt.it/
Anche se un sito italiano possiamo digitiamo BRAY e oltre 50 immagini di diversi modelli di Bray sono visibili.
http://www.mascus.com - Una costruzione sito di vendita di macchinari, con un sacco di foto, tra cui Bray e MATBRO unità che vi figurano in vendita con i dettagli.
http://www.flickr.com -Foto condividendo sito con alcune macchine Bray
http://www.aecsouthall.co.uk/ - Ora ospita anche il sito CMVC che ha sezioni per OGNI SINGOLO produttore britannico di veicoli a motore con una breve storia di ogni modello. Ci sono un paio di altri nomi UK Tractor lì con alcune informazioni troppo.


[ mostra ] v · d · e
Bray Modello Gamma
[ mostra ] v · d · e
Elenco dei Produttori trattore (con motore a combustione interna)
[ mostra ] v · d · e
Elenco di costruzione di impianti Produttori
Categorie :
Costruttori di impianti di costruzione Le aziende del Regno Unito Aziende scomparse del Regno Unito Società incorporate Raglio 1973 fusioni Aziende fondate nel 1911 Ingegneria Sheepbridge Produttori di trattori del Regno Unito Marche trattori Aggiungi categoria








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MessaggioTitolo: Re: bray macchine da costruzione   Sab Lug 29, 2017 4:16 pm

La società Bray Construction Machinery Limited è stata fondata a Feltham in Middlesex e successivamente a Tetbury, a Gloucestershire. Sono stati pionieri nell'edilizia aggiuntiva per molti altri trattori e trattori cingolati. La maggior parte delle macchine si basa su unità Ford skid , con alcuni altri modelli che utilizzano le conversioni Contea di trattori 4WD come donorbase. Dagli anni '50 in poi Bray sviluppò e produsse la loro dotazione originale in una piccola gamma di diversi trattori e su una vasta gamma di caricatori industriali di molti formati spesso dotati di 4WD sulla maggior parte delle loro macchine, insieme ad alcuni prototipi primi 4X4 ADT. La società Bray è stata presa da un altro produttore simile chiamato Matbro Limited nel 1973. Entrambe le imprese si sono poi fondate e hanno lavorato assieme da sempre e da quattro sitelocazioni fino ai primi anni '90.

BRAY è stata fondata da WEBray nel 1911 come costruttori di utensili Ironsmith da un magazzino vuoto disabitato che si è trasferito per costruire e fornire parti per navi di siluro per motori durante la prima guerra mondiale per mantenere l'attività attiva durante il conflitto. A poco a poco dagli inizi degli anni '40, Bray ha iniziato a sviluppare scavatori a ruote e divenne specializzato in attrezzature per l'edilizia e l'allestimento da allora sotto il nome commerciale di Bray Construction Equipment Company Limited di Feltham vicino a Londra, come fossero conosciute a partire dal 1936. Non c'era connessione a William Bray Limited 1857-1867) una società precedente della Nuova Croce nel sud di Londra, che è stata produttrice di agricoltori, rulli di vapore e motori di trazione.

Fowler VF no. 4700094 con l'attrezzo Buly-Box Bray a Kettering 08 - IMG 1998
Un Fowler VF con ingranaggio Bray Angledozer
Entro il 1934 Bray aveva costruito la sua prima macchina azionata idraulica chiamata Angledozer un trattore cingolato la loro prima mulattiera originale. Fornendo il dipartimento MOD (Ministero della Difesa) con 18 unità durante la seconda guerra mondiale tutti con Ford meccanici di trattore alcuni che vanno in Francia e Medio Oriente. Successivamente è stato molto migliorato sia meccanicamente che idraulicamente lungo gli anni in cui è stato realizzato.

Nel 1946 costruirono la loro prima pala di carico su un trattore David Brown . Hanno poi sviluppato il nuovo modello Hydraloader in questo momento basato su una unità skid di Fordson E27N principale nel 1949. Il modello Angledozer in heavyduty è stato montato alla contea CFT Crawler ed è diventato noto come Braydozer che si è rivelato popolare con gli agricoltori e venduto in migliaia, Con un certo numero di questi esportati in tutta Europa, dove sono stati utilizzati principalmente per l'agricoltura e il lavoro di cortile.

Successivamente si trasferirono in una nuova fattoria di Faggs Road a Feltham, Middlesex nel 1950, dove ogni nuovo modello di Bray è stato realizzato per dare alla Bray la possibilità di sviluppare una nuova gamma. La sua fabbrica moderna aveva appena lanciato la nuova serie Light Bray BL e I loro locali del cortile erano accanto all'aeroporto di Londra Heathrow. Il famoso nome dell'automobile chiamato Aston Martin Lagonda Ltd produceva la bella DB-Series nelle vicinanze della stessa proprietà.

Nel 1954 è stato introdotto un nuovo modello chiamato Bray Dualoader e questo caricatore potrebbe consentire al suo secchio di passarlo sopra i drivercab per scaricare più velocemente il suo carico. Un anno dopo Bray Construction Equipment Ltd è stato preso in consegna dall'apparecchio per la macchina e dal produttore specializzato in parti specializzate, chiamato Sheepbridge Engineering Ltd, che ha anche lavorato con diversi altri produttori di terra che operano principalmente da altre parti dell'Europa.

Nel 1956 è stato lanciato il nuovo modello Bray Hydraloader , disponibile come nei modelli di bulldozer, caricatore, trattore, yardcrane, forklift e snowplough. Sono stati inoltre montati su varie versioni costruite da Roadless e Contea del trattore Fordson . Un Hydraloader a metà pista è stato introdotto su un Fordson Major equipaggiato con il tipo di bulldozer tipo Roadless DG Halftrack promosso per usarlo come un prototipo nuovo modello per altre marche britanniche un'altra prima per Bray.

Brawn-Sherman f8 digiuno Fordson a Andrew Beaulas WD - IMG 4680
Bray - Sherman Power Digger sul trattore principale Fordson
Dal 1958 Bray erano anche gli agenti e fornitori britannici per la ditta americana Sherman Products Inc. di Royal Oak, con sede a Michigan, che sono specialisti di bulldozer e trattore. Bray ha acquisito una licenza per produrre il loro escavatore a scoppio SP Digger, che è stato montato su un nuovo modello Bray Longford Digger del 1960, basato su un trattore Fordson major ricondizionato 4WD, simile a un primo JCB 4WD diggerloader con assi AWD, caricatore frontale e scavatrice.

Nel marzo 1971 Bray si trasferisce da Middlesex a Tetbury, in Gloucestershire, dove Matbro Limited ha realizzato la propria macchina da costruzione originale basata su una grande fabbrica di 100.000 mq su un nuovo sito di 10 acri di London Road, il loro principale centro di produzione per la maggior parte delle loro più grandi attrezzature di movimento terra. Oltre a questa grande fabbrica a Tetbury, Matbro Limited aveva precedentemente aperto e posseduto dal 1951 altre due fabbriche più piccole a Surrey, uno a Horley utilizzato per la produzione di digruttori e coltivatori e una seconda a Wallington utilizzata per i carrelli elevatori e la produzione di trattori da giardino. Più tardi Bray ha lasciato le conversioni del trattore per altre marche e si è concentrata esclusivamente sulla gamma di nuovi caricatori originali della generazione degli anni 1960. Subito dopo che BRAY è stata rinominata Bray Construction Machinery Ltd ora attiva a Tetbury con una nuova fabbrica moderna di fronte ai loro successivi proprietari Matbro Limited. Per molto tempo Bray ha ancora usato la loro fabbrica Feltham per costruire i loro modelli grandi e pesanti della Serie PS. Intorno alla metà degli anni '60 fino alla fine degli anni 70 AWD Ltd di Camberley il famoso specialista di conversione di veicoli britannici specializzati in allwheeldrive era il loro fornitore regolare di assi pesanti 4X4 per i modelli più grandi di BRAY.

La società Bray è stata successivamente venduta a Matbro Limited nel novembre 1973 dopo una fusione di successo di entrambi gli specialisti e il fattore di Bray Feltham è stato successivamente venduto ai loro ex proprietari Sheepbridge Engineering Ltd che ha voluto un'altra fabbrica recente per la propria produzione di parti di macchine. Con BRAY conoscenza ingegneristica e meccanica è stato conosciuto, entrambe le imprese hanno deciso di fondersi e di unire le forze in modo da lavorare a stretto contatto in quel momento consentendo a diversi modelli più diversi di essere interamente sviluppati e lanciati con alcuni vecchi modelli ridisegnati in modo molto simile UK Gli specialisti della gru e delle gru IRON FAIRY e JONES hanno deciso di fare grandi risultati. La denominazione BRAY era ancora in uso regolare negli anni '70 e '80 con nuovi modelli ora rinominati come Bray-Matbro intorno a questa volta Bray non aveva più una propria fabbrica ampiamente utilizzata per produrre la loro gamma negli anni 80 all'aeroporto di Heathrow.

Dopo che Bray era ora sotto la proprietà di Matbro Limited e il pieno controllo. I loro proprietari sono stati infine in grado di ricostruire e rilanciare un intero gruppo di generazione di pale e carrelli elevatori negli anni settanta. Matbro Limited, grazie all'esperienza e alla tecnologia avanzata di Bray, hanno ridisegnato e modificato fortemente l'intera gamma di modelli usando nuovi accessori come il comando del centro punte, la nuova idraulica, 4WD con 4WS (quattro ruote motrici) e il nuovo servosterzo. Una volta iniziato questo, Bray ha guadagnato anche alcune idee, perciò proprio con un'altra ha riorganizzato completamente brandnew generazione di modelli di caricatori in quattro gruppi: la serie PS, le grandi serie 500 e la serie AG, la serie RS singolarmente axledriven Quelli più piccoli. Bray ha anche introdotto altri nuovi modelli in forma prototipale ancora in fase di sviluppo: il nuovo Bray T100 4WD pivot-gestito trattore forestale di cui 6 sono state fatte e anche un modello completamente nuovo e diverso il Bray D120 4WD il loro primo esperimento sperimentale originale ADT articulated dumptruck significato D per Dumptruck e le 12 hanno significato che trasportato ogni carico di 12 tonnellate di cui 6 esistono. Il tempo è stato alla fine degli anni '70 quando questi due nuovi modelli sono stati lanciati mentre la produzione del caricatore Bray continua a crescere normalmente accanto alla produzione di modelli MATBRO.

Dall'inizio del 1974 sono stati lanciati i digrificatori Matbro Mastiff e gli appaltatori di carrelli Matbro Ram di Bray, ma costruiti interamente da Matbro Limited. La maggior parte di questi erano di tipo 4WD ma alcuni altri modelli erano disponibili in entrambi i moduli di azionamento anteriori o posteriori e questi avevano lo sterzo anteriore o posteriore a seconda dei modelli. All'inizio degli anni '80 ogni modello prodotto da Matbro Limited era spesso ricoperto con le famose parole Matbro-Bray sulle unità indipendentemente dalle macchine per evitare errori con la gamma Bray simile fino ai primi anni '90.

Sia Bray che Matbro avevano una lunga scelta di marcia e meccanici per spostare i loro mezzi di terra e provenivano da una varietà di marchi famosi quali Cummins , Ford , Leyland , Perkins e anche i motori Volvo per i modelli più pesanti e più grandi e molte altre componenti di trasmissione Per ognuno di questi due modelli di modelli produttori.

La società Matbro Limited è stata presa in consegna nel 1991 da una società indipendente britannica denominata Powerscreen International con sede a Lisburn in Irlanda del Nord, una grande azienda di ingegneria meccanica generale. Dopo la presa in consegna, la produzione di produzione è aumentata quasi dieci volte e con la fabbrica Tetbury in piena capacità, Matbro ha quindi riuscito ad aprire un'altra nuova fabbrica a Belfast, Northern Ireland per la produzione degli ultimi carrelli elevatori idraulici Matbro 4WD. Quando la società Bray chiuse la propria moderna fabbrica moderna ha reso il popolare Matbro TR250 4WD Digger e Matbro TS270 4WD 4WS Loader / Forklift versioni aggiornate sono state fatte più alcuni altri modelli a Tetbury.

Purtroppo i primi anni '90 hanno portato a termine anche per la marca BRAY marchiata centenaria e storica il produttore originale che ha avuto inizio nel 1911 e ha avuto una vita notevole fino agli inizi degli anni '90, quando alcuni problemi sono emersi in parte dall'arrivo di altre attrezzature simili ma di gran lunga superiori, Dalla caduta di Bray slowsales. I propri proprietari Matbro Limited erano bloccati in uno stato critico all'epoca e che la ditta non poteva più permettersi di sostenere o tentare di salvare la sorella maggiore BRAY perché Matbro aveva solo poco capitale. Purtroppo nel maggio 1991 Bray aveva una partenza tranquilla e segnò la fine per il nostro nome di produzione BRAY, una volta famoso e famoso, che ha lasciato il mercato degli earthmovers presto.

Meawhile Matbro Limited inoltre stava lottando per mantenere la produzione attiva e la propria produzione quotidiana con la loro ultima gamma di modelli moderni e aggiornati creati in quel momento costituiti da 5 diversi caricatori grandi, 4 diversi telescopic handlers e 3 diversi carrelli elevatori Teleshift. Tutti questi sono alimentati dagli ultimi motori moderni Cummins, Leyland e Perkins a 6 cilindri potenti TDI. Alcuni modelli sono dotati di riduttori automatici e la maggioranza di essi dispone di sollevatori standard a 4WD / 4WS o in 4WD solo, con standard va ovunque ruote grandi e servosterzo con ultima idraulica e dotati di nuove cabine di riduzione del rumore con nuovo telaio. Tutti hanno venduto in grande numero negli anni '90.

Infine, il produttore gigante americano di terra che ha chiamato Terex ha acquistato i resti di Powerscreen International dopo questa chiusura aziendale nel 2003 e ha usato questa fabbrica per l'assemblaggio e per costruire un nuovo gigante in qualsiasi punto Terex Mobilecranes. I modelli BRAY e MATBRO utilizzati di volta in volta vengono venduti tutti i giorni su Internet e presso le vendite di Plant in tutto il Regno Unito dimostrando quanto siano stati popolari e ancora oggi, ma molti sono visti in costante utilizzo.

Gamma di modelli Bray Modifica


GAMMA ORIGINALE DI MODELLO BRAY
Macchine storiche per lo più costituite da caricatori originali originali sono:

Bray Angledozer 1940s Attachment è un marchio di fabbricazione firmato da altri produttori di cingoli e trattori britannici.
Bray Pupdozer 1949 Questa era una piccola lama di buldozer adattata ai trattori idraulici Fordson Major all'epoca.
Bray Braydozer Un modello bulldozer 1949 basato sul cingolato della contea di CFT che successivamente ha venduto molto successo.
Bray Dualoader 1957 Precedentemente conosciuto come Bray BL35 era un modello leggero a ruote con un motore Perkins.
Bray Hydraloader 1949 Un normale trattore Fordson 4WD tradizionale con un benne frontale utile che ha venduto molto bene.
Bray Hydraloader HL21 1952 Un paranco Fordson Major 4x4 con i nuovi bracci idraulici per il carico.
Bray Hydraloader Mid-track 1955 Un Fordson Major con Roadless DG Halftrack usato per fangoso e sabbioso lavoro.
Bray BL25 1956 Nuovo bulldozer con nuova calotta completa chiusa basata su un Crawler della contea con il motore principale di Fordson.
Bray BL30 1956 Un nuovo modello che utilizza una cabina di guida posteriore più confortevole, la guida posteriore e l'asse anteriore.
Bray BL32 1957 Nuova versione del BL30 con tracce o ruote opzionali e nuovi bracci di allenamento Highlift montati.
Bray HL23 1954 Un modello idraulico precoce, ma con cabina anteriore disponibile con il secchio Sherman SP.
Bray HL27 1957 Un nuovo modello con azionamento anteriore e sterzo posteriore con motore nuovo Fordson.
Bray Centaur 1968 Un nuovo trattore originale BRAY 4WD originale con l'attrezzo da corsa del caricatore che ha venduto molto bene.
Bray Longford Digger 1960 Un nuovo modello di Loader-Digger che usa gli scaricatori Sherman dagli Stati Uniti sotto licenza.
Serie BRAY Serie BL Serie
I modelli di caricatore originali e molto sviluppati di media grandezza sono prodotti:

Bray BL430 1956 Probabilmente era il primo caricatore 4WD del Regno Unito con gli assali AWD Ltd basati su un'unità skid Fordson.
Bray BL432T 1959 Un modello simile a quanto sopra, ma dotato di un convertitore di coppia BrockhouseTC.
Bray BL440 1957 Un originale caricatore Bray completamente nuovo che ha usato gli assi 4WD e meccanici Ford.
Bray BL450 1961 Un modello simulato ma più lungo di quanto sopra con una scelta di potenza Ford, Leyland o Perkins.
Bray BL450TF 1970 Modello ridisegnato e aggiornato di quanto sopra con nuovi cabine di guida e assi AWD utilizzati.
Bray BL455 T 1962 Simile come sopra ma con un ulteriore miglioramento Torqueconverter da 90 CV e nuovo cambio.
Bray BL455 MW 1963 Una speciale versione anfibia AWD per la MOD con 23 di questi sono stati costruiti.
Bray BL460 T 1962 Un ulteriore miglioramento del caricatore con 110 buche potenti e Torqueconverter.
Serie BRAY Serie di Serie BRAY
Il modello di caricatore originale più piccolo e leggero, alcuni usando 4WD sono:

Bray AG4000 Nuovo concetto ha usato quattro pneumatici di pari grandezza con trazione posteriore e nuovo motore Ford trattore.
Bray AG4400 Un modello migliorato come quello sopra con 4WD e un nuovo braccio longreach terra Perkins motore.
Bray AG4500C Solo una versione più lunga 4WD del modello precedente, ad eccezione di un motore Cummins a 6 cilindri.
Bray AG5000 Questo usato più grandi assi 4WD e altre ruote con un nuovo motore diesel Ford trattato con trattore.
La gamma BRAY serie 500
La gamma di modelli originali del caricatore originale di grandi dimensioni dotata di 4WD è:

Bray 530 1963 Un originale nuovo caricatore compatto con azionamento anteriore e sterzo posteriore con un nuovo motore Ford.
Bray 534 1964 Simile come sopra, ma con il nuovo sterzo dell'asse anteriore e l'asse posteriore usando un nuovo motore Perkins.
Bray 536 1965 Come la precedente, un modello più grande con lo sterzo posteriore e l'axledrive anteriore con lo stesso motore.
Bray 540 1980 Questo era un modello 4WD con cabina opzionale o senza cabina che utilizzava un nuovo camion Ford D Series.
Bray 544 1979 Come precedente ma aveva 4WS, nuova cabina angolare, sterzo di centraggio centrale e motore stesso ford.
Bray 552 1981 Un ulteriore sviluppo e miglioramento Bray 540 con cabina nuova e nuovo motore di camion Leyland utilizzato.
Bray 560 1978 Migliorato il nuovo modello con cabina più lunga, dotata di più grandi assi 4WD con motore di camion Leyland.
Bray 566 1982 Un altro modello basato sul Bray 560 con 4WD e 4WS con motore di camion Leyland TD utilizzato.
Bray 570 1984 La migliore unità 4WD aveva una nuova guida a ruota posteriore, una nuova cabina riformata e un nuovo autocarro Ford.
Bray 588 1985 Questo usato grandi ruote offroad con nuove luci e usava un motore di camion Leyland TD.
Serie BRAY PS Serie Serie
Grande gamma di modelli originali e più grandi del caricatore con 4WD sono:

Bray PS4000 1976 Nuovo concetto di caricatore un modello più grande con gli assi Bray 4WD e il trattore Ford.
Bray PS4400 1979 Molto simile al modello sopra con gli assi 4WD e il nuovo sterzo con il motore Perkins.
Bray PS4500C 1981 Rispetta molto il modello precedente tranne che utilizza un nuovo motore Cummins.
Bray PS5000 1977 Simile come sopra con gli assi Bray 4WD e una cabina più grande ma con lo stesso motore.
Bray PS6000 1978 Come sopra usando gli assi Bray 4X4 ma con un nuovo motore a 6 cilindri Leyland Turbodiesel.
Bray PS7000 1982 Molto simile a quanto sopra, ma con chassis articolato nuovi assi 4WD e lo stesso motore.
Bray PS7500 1979 Come gli assi Ford 4WD usati sopra ma usati, e una scelta tra i motori Leyland o Perkins 135 bhp.
Bray PS9000 1981 Aggiornato il modello 4WD come sopra, ma ha usato un nuovo motore di camion Leyland e nuovi driverscab.
Bray PS10000B Dal 1989 è un caricatore Timber più lungo, con motore Perkins da 150 CV, che utilizza un trattore Ford 7000 4WD con un camion di Volvo che ha avuto un argano Boughton da 12 tonnellate montato sul modello forestale.
Bray PS10500C 1992 Questo modello assomigliava ad un enorme caricatore minerario ed è stato il più grande modello Bray 4WD mai realizzato e aveva il motore Volvo L82 TD con cabina nuova e nuova scaffalatura con nuovi assi e ruote grandi.
Serie BRAY Serie Serie BRAY
Le dimensioni medie e originali del modello di caricatori, ma senza 4WD / 4WS sono:

Bray RS4000 Un nuovo concetto con guida a ruota anteriore e sterzo posteriore alimentato dal motore trattore Ford
Bray RS4500 Modello migliorato con una piattaforma di carico più ampia e nuovi pneumatici offroad più grandi con motore Perkins.
Bray RS4500C Sembra molto simile a quello precedente e alimentato da un moderno motore Cummins.
Bray RS5000 Simile come sopra un modello più lungo con idraulica migliorata e dotato di un motore trattore Leyland.

Caricatore Bray AG4400 degli anni 1980



Trattori a quattro serie Bray e altre liste di conversioni del trattore 4WD Modifica
Modello Anno (i) della produzione Potenza Tipo di motore Misc. Note Foto
Bray Centaur Guado Trattore reversibile 4-wd simile al Matbro Mastiff Bray Centaur 4WD
Bray T100 Guado Opuscolo di prospetto Bray T1000 4WD b & amp; w prototipo
Bray Four 4/65 1967-1970 65 CV (48 kW) Fordson Nuffield 4/65 conversione Bray in Well Holland
Bray 4 10/60 1966-1967 60 CV (45 kW) Fordson Nuffield 10/60 conversione; Meno di 100 crede costruito Bray Four 10-60 sn 6XN0057A reg LNL 576E a Masham 09 - IMG 0348
Bray 6 10/90 90 CV (67 kW) Fordson Prototipo Nuffield conversione
Bray Quattro 70 71 CV (53 kW) Leyland Conversione Leyland 270 Un 1980s BRAY quattro 70 trattore 4WD foglio
Bray Four 384 70 CV (52 kW) Leyland Leyland 384 conversione Bray Four 384 4WD (Leyland)
Bray 385 1970- Leyland Leyland 385 conversione
Bray 485 Leyland Leyland 485 conversione
Macchine conservate Modifica
Ci sono alcuni Bray Nuffields 4WD che esistono sugli spettacoli classici e vintage del trattore e sul circuito di rally, ma poiché solo pochi sono stati costruiti sono piuttosto rari. Allo stesso tempo, un sacco di originali pale BRAY serie PS e serie 500 sopravvivono ancora e sono in uso regolare in costruzioni, aziende agricole, miniere e cave in tutto il Regno Unito. Youtube offre anche alcuni video originali di diverse serie di BRAY PS utilizzati in molte attività e un altro video mostra un contadino svedese chiamato Carlipc che guida e inizia il suo caricatore classico giallo BRAY 570 4WD in una fattoria utilizzata per la rimozione della neve e l'agricoltura generale. Il suo usato spesso su tutto il proprietario proprietà anche se un suo vecchio modello e funziona ancora bene.

Bray logo
Successore Matbro
Fondato 1911
Fondatore (s) Siamo bray
defunto 1991
Quartier generale Feltham, Middlesex , Inghilterra
Industria fabbricante
Prodotti Macchinario agricolo trattore costruzione impianto
Società controllate Matbro (Matbro Brothers) Ltd








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