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 pulman neoplan

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el magutt

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MessaggioTitolo: pulman neoplan   Lun Dic 22, 2014 10:08 pm

Neoplan Bus GmbH è un'azienda tedesca, fondata nel 1935 e con sede a Pilsting, che realizza prevalentemente autobus per ogni esigenza filobus ed è associata alla MAN SE tramite la divisione "Neoman".

La società fu fondata da Gottlob Auwärter nel 1935 a Stoccarda e cominciò realizzando carrozzerie per autobus e rimorchi per camion.

Dal dopoguerra in poi l'azienda sviluppò nuove tecnologie che la portarono a costruire completamente gli autobus. Dal 1964 iniziò a realizzare modelli bipiano e già dagli anni '80 destò ammirazione per l'aerodinamicità dei modelli prodotti.

- Centroliner
- Centroliner Evolution (18 metri)
- N208
Autobus interurbani[modifica | modifica wikitesto]
- Metroliner
- Centroliner
- Centoliner
- Euroliner
- Trendliner
Autobus da turismo[modifica | modifica wikitesto]
- Jetliner N 216
- Transliner N 316
- Cityliner N 116 o 1166
- Spaceliner N 117
- Tourliner N 3316 o N 316
- Skyliner N 122/3 o N 1122/3
- Starliner N 516 o N 5516
Autosnodato a due piani[modifica | modifica wikitesto]
- Jumbocruiser N138 17,9 metri Doubledecker
Filobus e filosnodati[modifica | modifica wikitesto]
Neoplan Electroliner

N6316, filobus semplice (12m) (Modena);
N6021/6221, filosnodato (18m) (Losanna);
N6321, filosnodato (18m) (Barquisimeto).
Creati alcuni modelli in collaborazione con l'azienda "Kiepe", che ha realizzato l'equipaggiamento elettrico.

Autobus aeroportuali[modifica | modifica wikitesto]
- Apron 9012 e 9022
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Autobus
Filobus
Filosnodato
MAN AG
Neoplan Megaliner


Il NEOPLAN Megaliner è un due piani multi-asse lusso touring allenatore costruito dal tedesco produttore allenatore NEOPLAN Bus GmbH .
Fabbricante NEOPLAN Bus GmbH
Produzione 1983-2000
Montaggio Germania
Corpo e del telaio
Classe Veicolo commerciale
Carrozzeria Due piani multi-asse turismo allenatore
Impaginazione Longitudinale Motore posteriore
Powertrain
Motore Mercedes-Benz OM442 LA
Trasmissione ZF 8S 180 manuale
Dimensioni
Lunghezza 15 m (49 ft 3 in )
Larghezza 2,5 m (8 ft 2 in)
Altezza 4,00 m (13 ft 1 in)
3.79 m (12 ft 5 in) (Giappone)
Peso a vuoto 29.000 kg (63.934 £) (

Come il secondo più grande espositore al Salone di Francoforte, MAN Truck and Bus presenta nuove tecnologie dei veicoli e dei motori, con il camion D38 top-of-the-range TGX con fino a 640 HP come suo centro.

Neoplan USA è stato un importante transito di autobus società di produzione con sede a Denver , in Colorado, che era del tutto separato dalla società tedesca, Neoplan , licenza i suoi disegni da parte della società tedesca con lo stesso nome. La società è stata fondata nel 1981 e piegato nel 2006. In origine era una controllata di Neoplan, ma in seguito divenne un licenziatario indipendente. Il suo stabilimento principale si trovava a Lamar, Colorado . [1] La sua sede è stato anche in Lamar, fino trasferirsi a Denver nel 2004. [2] Un tempo, aveva anche impianti di produzione in Honey Brook, Pennsylvania , e Brownsville, Texas .

Neoplan prodotto standard di piano autobus, a pianale ribassato autobus e autosnodati . In 2003-2006 ha anche costruito 28 di 40 piedi (12 m) filobus elettrici e 32 articolati autobus dual-mode per Boston MBTA . [1] Neoplan aveva 625 dipendenti e un fatturato di 810 milioni dollari, prima che ha cessato l'attività nel gennaio 2006.

Neoplan USA ha presentato istanza di capitolo 11 della legge fallimentare nel mese di agosto del 2006, [3] lista patrimonio di 13,7 milioni dollari e debiti di 59 milioni dollari, dopo aver chiuso il suo stabilimento di produzione nel 2006.

Nei suoi ultimi mesi di attività, Neoplan era caduto in disgrazia, come le questioni di garanzia, con San Francisco MUNI e cash-flow problemi dopo di Boston MBTA annullato un ordine a causa di ritardi nelle consegne. [4]

L'azienda ancora tecnicamente ha continuato ad esistere fino a vendere la sua divisione di parti-fornitura, Neopart. Una volta Neopart stato venduto, nell'ottobre 2007, [5] [6] Neoplan USA ha cessato di esistere.

Neoplan.png
Industria Transito
Destino Fallimento / liquidazione
Fondato 1981 ( Lamar , Colorado), come filiale di Neoplan
Defunto 2006
Sede centrale Denver , Colorado
Prodotti Gli autobus
Dipendenti 625
Modelli Metroliner (oltre i pullman di transito stradale)
Powered by Detroit Diesel Series motore diesel di 60
* AN340 (modello 40 piedi) (12 metri)
* AN345 (45 piedi)
Modelli Transliner (autobus di transito)
Powered by Diesel Detroit Series 6V92TA / 50/60, Cummins, CAT diesel o motori a metano
* AN435 (35 piedi, il modello high-piano)
* AN435LF (35-footer, a pianale ribassato)
* AN440 (40 piedi, alto-piano)
* AN440LF (40 piedi, a pianale ribassato)
* AN440TLF (40 piedi, vero pianale ribassato)
* AN445TLF (45 piedi, vero pianale ribassato)
Modelli articolati (autobus in transito)
Powered by Diesel Detroit Series 6V92TA / 50/60, Cummins, CAT diesel o motori a metano
* AN460 (60 piedi, alto-piano) (18 metri)
* AN460RC (59 metri, il modello high-piano, realizzato solo per NJ Transit )
* AN460LF (60 piedi, a pianale ribassato)
Neoplan USA licenza di Neoplan Bus Germania allenatore lusso lineup
Powered by Detroit Diesel Series 60 motore
* Starliner AN516 / 3 (modello 45 piedi)
* Cityliner AN116 / 3 (40 o 45 piedi)
* Skyliner AN122 / 3 (40 piedi, visita a due piani / pullman)
* Spaceliner AN117 / 3 (40 o 45 piedi, Autobus a due piani casa a motore)
Riferimenti [ modifica ]
[



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pulman neoplan
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